El mundialmente famoso Foro de la Cumbre de Cooperación Internacional "Belt and Road" de China se inauguró en Beijing. Con el avance de la estrategia "One Belt One Road", la inversión en infraestructura traerá un enorme espacio de mercado para productos de maquinaria de construcción. En los últimos años, XCMG, Zoomlion, Sany Heavy Industry, Liugong y otras empresas han acelerado sucesivamente su diseño industrial a lo largo de la "Franja y la Ruta" y han establecido bases de producción en los mercados extranjeros, que se espera que se beneficien plenamente.

Liugong está completamente integrado en la estrategia "One Belt One Road"

"Liugong está completamente preparado para enfrentar los desafíos de la construcción de la Franja y la Ruta. De hecho, Liugong ha participado en proyectos de construcción en países a lo largo de la Franja y la Ruta hace mucho tiempo." Dijo Zeng Guangan.

Como el primer fabricante nacional en producir maquinaria y equipos pesados y desarrollar el primer cargador de ruedas moderno en China, con el desarrollo del negocio, Liugong se ha convertido en un fabricante de equipos integral. Liugong tiene 15 líneas de productos, que pueden proporcionar soluciones integrales de acuerdo con las condiciones de trabajo reales de los clientes. Al mismo tiempo, el potente equipo de Liugong adecuado para operaciones extremas se adapta completamente al complejo y cambiante entorno geográfico y geológico de los países a lo largo de la Franja y la Ruta. "Nuestro equipo puede adaptarse a las necesidades operativas en cualquier entorno, rendimiento estable y fácil mantenimiento". Zeng Guangan dijo. El poderoso rendimiento de los equipos de Liugong se ha verificado en proyectos de ingeniería en países a lo largo de la Franja y la Ruta. Se han utilizado ampliamente en proyectos de ingeniería como el proyecto ferroviario China-Laos, el proyecto de construcción de la autopista PMK en Turquía y el tendido de oleoductos y gasoductos China-Myanmar.

Participar en la construcción de la "Franja y la Ruta", Shandong Lingong entra en la primera línea del mercado del desierto

Con el fin de cooperar con la estrategia de desarrollo nacional "One Belt One Road" y presentar el 45 aniversario del establecimiento de Shandong Lingong, la región de África del Norte de Oriente Medio y África y el personal de los distribuidores se adentraron en las áreas mineras del desierto para llevar a cabo actividades especiales de promoción y visitas al mercado. Ubicado en la parte noreste del continente africano, Sudán es uno de los primeros países africanos en responder a la "Franja y la Ruta" y tiene una cooperación fructífera con China en el desarrollo energético y la construcción de infraestructura. Shandong Lingong ingresó al mercado sudanés ya en 2012 y fue una de las primeras empresas chinas de maquinaria de construcción en ingresar al área local. En unos pocos años, con equipos sofisticados de alta calidad y servicios de alta calidad, el negocio se ha desarrollado rápidamente y se ha convertido en una de las empresas locales más influyentes.

Con los esfuerzos de toda la empresa, Lingong ha obtenido un grupo de clientes leales en Sudán. En los últimos dos años, la economía de Sudán se ha desarrollado rápidamente. Un grupo de clientes mineros ha elegido por unanimidad los productos de Lingong, lo que convierte a Lingong en una de las empresas locales más influyentes. En la segunda mitad de 2015, logró la mayor participación de mercado de cargadores. Posición, y la cuota de mercado alcanzó el 60% en 2016, convirtiéndose en la marca número uno en el mercado de cargadores de Sudán

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Hay un dicho en China: Jiangshan es fácil de luchar y difícil de defender. La transacción es solo el punto de partida y el servicio no tiene fin. Lingong siempre considera los problemas de los clientes como sus propios problemas. Aunque está lejos de China, no hay distancia en el servicio. Como dijo un cliente: "Hay un problema con el equipo de otras marcas. Necesitamos gastar dinero para arrastrar el equipo fuera del desierto para su reparación., sin embargo, SDLG tiene ingenieros de China que han viajado hasta el interior del desierto para resolver nuestros problemas. SDLG es confiable. Definitivamente compraré el equipo SDLG y presentaré a mis amigos a usarlo."

Sudán es solo un pequeño logro en el mercado extranjero de la iniciativa "Belt and Road". Creo que con el paso del tiempo, confiando en el concepto de servicio de "centrarse en los productos, el servicio de todo corazón y permitir que los clientes continúen obteniendo el mayor valor de retorno", el camino al extranjero de Lingong dará frutos más fructíferos.

XCMG: Una red de marketing más completa en países a lo largo de la "Franja y la Ruta"

Se entiende que XCMG Group divide los países a lo largo de la "Franja y la Ruta" en Asia Pacífico, Asia Central, África del Norte, Asia Occidental y África del Norte y Europa por región, y ha implementado sucesivamente un diseño estratégico. En la actualidad, los ingresos de los países de la "Franja y la Ruta" representan el 70% de los ingresos de XCMG en el extranjero. XCMG ha desplegado una red de marketing relativamente completa en países a lo largo de la "Franja y la Ruta", con 80 distribuidores, 17 centros de repuestos, 4 fábricas de KD y 16 oficinas, creando más de 4.000 puestos de trabajo locales.

Centrarse en la promoción de la montaña "Belt and Road" y acelerar el diseño industrial a lo largo de la ruta

En los cuatro años transcurridos desde que el presidente Xi Jinping presentó la iniciativa "Belt and Road" en el otoño de 2013, más de 100 países y organizaciones internacionales de todo el mundo han apoyado y participado activamente en la construcción de la "Belt and Road", y la "Belt and Road" ha cambiado gradualmente de una visión a una realidad. La construcción de la "Franja y la Ruta" ha crecido desde cero, de un punto a otro, y el progreso y los resultados han superado las expectativas. El año pasado, Shantui exportó más de 200 juegos de excavadoras paquistaníes, niveladoras, apisonadoras, cargadoras y otros productos de maquinaria y equipo de construcción; el proyecto de cooperación de Kenia Mombasa-Nairobi tiene casi 100 juegos de excavadoras Shantui y otras series de productos de mainframe transportados en el sitio de construcción. Espectacular e impactante. En la actualidad, el compactador de basura SR26MR-3 Shantui ha logrado ventas en el mercado africano, el primer compactador de basura SR28MR-3 Country III se vendió a Ucrania y la topadora Shantui CE apareció en la exposición búlgara de maquinaria de ingeniería y minería STROMAXPO y firmó con éxito pedidos, 35 excavadoras Expedición al mercado latinoamericano... Las ventas de la serie recientemente desarrollada de productos de Shantui en mercados de alta gama como Estados Unidos, Europa y Turquía han aumentado significativamente. Muchas maquinaria y equipos de construcción de Shantui se han exportado continuamente a países y regiones a lo largo de la "Franja y la Ruta". Están en un país extranjero. El sitio de construcción muestra el estilo pesado de la maquinaria de construcción china.

Sany Heavy Industry habla sobre la experiencia de China "Belt and Road": los solteros no son tan buenos como los grupos

En la actualidad, las ventas en el extranjero de Sany representan más del 40% de las ventas de la empresa. En primer lugar, entre el 70% y el 80% de estas ventas en el extranjero provienen de las regiones y países de la Franja y la Ruta. One Belt One Road ha contribuido al rápido crecimiento de las ventas en el extranjero de Sany, lo que ha permitido que las ventas en el extranjero de Sany mantengan una buena tendencia de crecimiento. A medida que la Iniciativa de la Franja y la Ruta entra en la etapa de implementación específica, en el futuro, estas regiones todavía tienen un buen margen de crecimiento.

"En el proceso de la Iniciativa de la Franja y la Ruta, las empresas privadas no han recibido muchos proyectos de préstamos de alto nivel. Espero obtener más apoyo de política financiera en el futuro". Al hablar sobre la experiencia y las lecciones de la "Franja y la Ruta", dijo Zhou Wanchun.

También dijo que en el proceso de internacionalización, es muy difícil para las empresas confiar únicamente en una sola mano. Es necesario ir mejor al mar o pedir prestado un barco para ir al mar, y confiar en las políticas nacionales para realizar mejor la internacionalización de las empresas. Además, la excelente calidad del producto, el excelente servicio postventa y el suministro de accesorios deben tomarse en serio en el proceso de internacionalización. La internacionalización de las empresas debe tener un plan a largo plazo, y no puede dañar la imagen y reputación corporativas con el fin de lograr un éxito rápido. "Sany prefiere no vender productos en áreas donde el servicio postventa y los accesorios no pueden cubrir". Señaló que en el proceso de internacionalización, debemos prestar atención al cultivo de talentos internacionales y fortalecer la comunicación para lograr un mejor desarrollo localizado.

"En el futuro, también nos mantendremos al día con la estrategia nacional One Belt One Road, nos mantendremos al día con las oportunidades nacionales y aumentaremos el diseño de recursos, incluidos recursos humanos, agentes y otros recursos en países potenciales". Para el futuro de la internacionalización de Sany, dijo Zhou Wanchun.

Zhonglian Zhongke habla sobre la experiencia de China en la "Franja y la Ruta": 31 países a lo largo de la ruta de exportación

Según los datos, las bases de fabricación de Zhonglian se distribuyen por todo el mundo, con 15 parques industriales importantes en China, incluidos Hunan, Shaanxi, Shanghai, Anhui y Henan, y parques industriales en Italia, Alemania, India y Brasil en el extranjero. En la actualidad, China United tiene 6 filiales de servicios financieros en el extranjero, 4 empresas de financiación de terceros, 19 plataformas de comercio en el extranjero y 11 plataformas de servicios de repuestos en el extranjero.

Zhonglian ha establecido filiales e instituciones de marketing e investigación científica en más de 40 países de todo el mundo, y tiene una red de ventas y un sistema de servicio completos para crear valor continuamente para clientes en casi 100 países en 7 continentes. A partir de 2016, los productos se han exportado a

31 países a lo largo de la "Franja y la Ruta".

Hoy en día, la influencia de las actividades de cooperación internacional de la "Franja y la Ruta" lideradas por China continúa expandiéndose, y la construcción de infraestructura de muchos países a lo largo de la ruta ha mostrado una tendencia de desarrollo a gran escala, y miles de millones de personas se beneficiarán de esto. Como columna vertebral de las empresas chinas de maquinaria de construcción, las empresas siempre deben liderar la "Franja y la Ruta" con "valor" y demostrar el poder de las marcas chinas de maquinaria de construcción.

Vea cómo Yuchai aprovecha la construcción de la "Franja y la Ruta" para salir

En el primer trimestre de este año, se exportaron cerca de 12.000 motores, de los cuales las exportaciones del sudeste asiático representaron el 61,8%, Asia occidental aumentó un 265,8% interanual; América Latina representó el 12%, un aumento del 83,9% interanual; en África, los motores de automóviles de Yuchai ingresaron a muchos En países, un aumento interanual del 73,3%, la potencia del motor de Zhongtong se abrió en África Occidental. Un aumento interanual del 189,4%. "Excelente calidad, internacional Yuchai" es la filosofía empresarial que Yuchai siempre ha mantenido. En los últimos años, Yuchai ha construido vigorosamente una plataforma de desarrollo internacional, ha promovido la cooperación industrial internacional y ha estado en línea con los estándares internacionales desde un alto punto de partida. Yuchai también ha establecido 143 agentes de servicios en el extranjero, y sus productos se venden a más de 170 países y regiones de Asia, Europa, Estados Unidos, África y Oceanía. Al mismo tiempo, ha llevado a cabo una cooperación profunda en tecnología y proyectos con más de 10 empresas internacionales avanzadas, aprovechando la "aptitud física fuerte" de las empresas internacionales avanzadas. En la actualidad, la red de servicios de marketing de Yuchai en el extranjero ha tomado forma inicialmente y se han establecido mercados ventajosos en algunos países del "Corredor Económico China-Indochina", el "Corredor Económico Bangladesh-China-India-Myanmar" y el "Corredor Económico China-Pakistán". A continuación, Yuchai continuará mejorando y mejorando la planificación y el diseño de los mercados extranjeros a lo largo de la "Franja y la Ruta" y los "Seis Grandes Corredores Económicos", fortalecerá la inversión y construcción de la red de servicios de marketing y buscará el desarrollo equilibrado de varios segmentos de mercado en varias regiones y sectores. Darse cuenta de la internacionalización de Yuchai.

Cummins y empresas chinas juntos "One Belt One Road"

En 2013, cuando la Universidad de Xi propuso la iniciativa "One Belt One Road" para la construcción conjunta de la Franja Económica de la Ruta de la Seda y la Ruta de la Seda Marítima del Siglo XXI en Kazajstán e Indonesia, las líneas comerciales de Cummins ya se han cultivado intensamente en la "Franja y la Ruta"..

Cummins Power (China) Co., Ltd. puso en producción el grupo electrógeno diesel de caja de energía (Powerbox) en 2013. Originalmente fue un producto diseñado y desarrollado para mercados extranjeros. Su suministro de energía confiable, aplicabilidad al medio ambiente, fácil movimiento y estructura compacta. Y otras características, favorecidas por los países insulares del sudeste asiático. Después de años de innovación tecnológica, el grupo electrógeno diesel tipo caja de potencia no solo ha mejorado continuamente su rendimiento, sino que también ha aumentado su producción a una unidad de cinco, lo que cumple plenamente con los estrictos requisitos de los clientes para la entrega del producto.

Cummins Power también ha participado activamente en la construcción de infraestructura en los países del sudeste asiático. Ya sea la construcción de torres de comunicación en Myanmar o la construcción de redes de televisión por cable en África, Cummins y empresas chinas están saliendo una al lado de la otra en todas partes.